Tatce (odbočka)
| Odbočka Tatce | |
|---|---|
 výhybky v odbočce ve směru od stejnojmenné zastávky | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský |
| Obec | Tatce |
| Souřadnice | 50°6′2,43″ s. š., 14°58′45,32″ v. d. |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 531277[1] |
| Trať | Praha – Česká Třebová |
| Nadmořská výška | 201 m n. m. |
| V provozu od | 2021[2] |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo (DOZ z CDP Praha)[2] |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Tatce (nebo též Odb Tatce) jsou odbočka, která se nachází v km 366,825 dvoukolejné trati Praha – Česká Třebová mezi stanicemi Poříčany a Pečky.[2] Účelem odbočky je zvýšení propustnosti trati v případě výluk a mimořádností.[3] Odbočka se nachází poblíž zastávky Tatce, leží v katastrálním území Tatce v okrese Kolín.
Historie[editovat | editovat zdroj]
Odbočka byla postavena v rámci modernizace trati mezi stanicemi Poříčany a Velim, která proběhla v letech 2020–2022. Samotná výstavba odbočky proběhla v roce 2021.[3] K její aktivaci došlo 21. října 2021.[4]
Popis odbočky[editovat | editovat zdroj]
Odbočka je vybavena elektronickým stavědlem. Odbočka je trvale neobsazena (místní ovládání není možné) a je dálkově ovládána z CDP Praha, případně z pracoviště pohotovostního výpravčího v Kolíně, nebo ze stanice Poříčany. V nouzových případech může výhybky přestavovat ručně staniční dozorce, který na místo dorazí.[2]
V odbočce jsou celkem čtyři výhybky ve dvou spojkách mezi traťovými kolejemi. Výhybky jsou vybaveny elektromotorickými přestavníky a nemají ohřev.[2] Při jízdě odbočkou jiným než přímým směrem je možné jet maximální rychlostí 80 km/h.[1] Ve směru od Poříčan je odbočka kryta vjezdovými návěstidly 1S a 2S v km 367,170, z opačného směru pak 1L a 2L v km 366,410. Jízdy vlaků v přilehlých traťových úsecích jsou zabezpečeny obousměrným tříznakým automatickým blokem ABE-1 s kolejovými obvody. Na pečeckém záhlaví odbočky se nachází přejezd P4931 (silnice II/334 mezi vesnicemi Tatce a Milčice), který je vybaven světelným přejezdovým zabezpečovacím zařízením se závorami.[2]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ a b Plánek odbočky Tatce. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, prosinec 2020.
- ↑ a b c d e f Obsluhovací řád Odbočky Tatce. Praha: Správa železnic, 2021.
- ↑ a b Modernizace trati v úseku Velim – Poříčany. Aktuální výluky [online]. Správa železnic [cit. 2021-11-04]. Dostupné online.
- ↑ ŠTEFEK, Petr. Správa železnic buduje stabilní odbočky na I. koridoru. Stránky přátel železnic [online]. Prosinec 2021 [cit. 2021-12-10]. Dostupné online.