Cerhenice (odbočka)

Přidat odkazy
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Odbočka Cerhenice
StátČeskoČesko Česko
KrajStředočeský
Souřadnice50°4′47,71″ s. š., 15°4′14,62″ v. d.
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice531673[1]
TraťPraha – Česká Třebová
Nadmořská výška197 m n. m.
V provozu od2021[2]
Zabezpečovací zařízeníelektronické stavědlo (DOZ z CDP Praha)[2]
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Cerhenice (nebo též Odb Cerhenice) jsou odbočka, která se nachází v km 359,840 dvoukolejné trati Praha – Česká Třebová mezi stanicemi Pečky a Velim.[2] Účelem odbočky je zvýšení propustnosti trati v případě výluk a mimořádností.[3] Odbočka se nachází poblíž zastávky Cerhenice, leží na pomezí katastrálních území Cerhenice a Dobřichov v okrese Kolín.

Zhlaví odbočky, pohled od Velimi k Pečkám

Historie[editovat | editovat zdroj]

Odbočka byla postavena v rámci modernizace trati mezi stanicemi Poříčany a Velim, která proběhla v letech 2020–2022. Samotná výstavba odbočky proběhla v roce 2021.[3] Odbočka by musela být v rámci opravy trati zřízena alespoň jako provizorní pro zvýšení propustnosti po dobu stavby, ale bylo rozhodnuto, že odbočka vznikne jako trvalá dopravna. K aktivaci odbočky došlo 31. srpna 2021.[4]

Popis odbočky[editovat | editovat zdroj]

Odbočka je vybavena elektronickým stavědlem ESA 44 s ovládáním pomocí rozhraní JOP. Odbočka je trvale neobsazena (místní ovládání není možné) a je dálkově ovládána z CDP Praha, případně z pracoviště pohotovostního výpravčího v Kolíně, nebo ze stanice Velim. V nouzových případech může výhybky přestavovat ručně staniční dozorce, který na místo dorazí.[5]

Vjezdová návěstidla 1L a 2L

V odbočce jsou celkem čtyři výhybky ve dvou spojkách mezi traťovými kolejemi. Výhybky jsou vybaveny elektromotorickými přestavníky a nemají ohřev.[2] Při jízdě odbočkou jiným než přímým směrem je možné jet maximální rychlostí 80 km/h.[1] Ve směru od Peček je odbočka kryta vjezdovými návěstidly 1S a 2S v km 360,270, z opačného směru pak 1L a 2L v km 359,510. Jízdy vlaků v přilehlých traťových úsecích jsou zabezpečeny obousměrným tříznakým automatickým blokem ABE-1 s kolejovými obvody.[2]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. ↑ a b Plánek odbočky Cerhenice. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, prosinec 2020. 
  2. ↑ a b c d e Obsluhovací řád Odbočky Cerhenice. Praha: Správa železnic, 2021. 
  3. ↑ a b Modernizace trati v úseku Velim – Poříčany. Aktuální výluky [online]. Správa železnic [cit. 2021-11-04]. Dostupné online. 
  4. ↑ ŠTEFEK, Petr. Správa železnic buduje stabilní odbočky na I. koridoru. Stránky přátel železnic [online]. Prosinec 2021 [cit. 2021-12-10]. Dostupné online. 
  5. ↑ Staniční řád železniční stanice Velim a odbočky Cerhenice. Praha: Správa železnic, 2023. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Železniční trať Praha – Česká Třebová
> Praha-Libeň – Praha-Hloubětín – Praha-Kyje – Praha-Dolní Počernice – Praha-Běchovice – Praha-Běchovice střed – Odb Blatov – Praha-Klánovice – Úvaly – Tuklaty – Rostoklaty – Český Brod – Klučov – Poříčany – Odb Tatce – Tatce – Pečky – Odb Cerhenice – Cerhenice – Velim – Nová Ves u Kolína – Kolín zastávka – Kolín – Kolín dílny – Starý Kolín – Záboří nad Labem – Týnec nad Labem – Kojice – Chvaletice – Řečany nad Labem – Lhota pod Přeloučí – Přelouč – Valy u Přelouče – Pardubice-Opočínek – Pardubice-Svítkov – Pardubice hlavní nádraží – Pardubice centrum – Pardubice-Pardubičky – Pardubice-Černá za Bory – Kostěnice – Moravany – Uhersko – Sedlíšťka – Zámrsk – Dobříkov u Chocně – Sruby – Choceň – Brandýs nad Orlicí – Bezpráví – Odb Bezpráví – Ústí nad Orlicí – Ústí nad Orlicí město – Dlouhá Třebová – Odb Parník – Česká Třebová
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Cerhenice_(odbočka)&oldid=23209984“