Přelouč (nádraží)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Přelouč
Nádraží v Přelouči
Nádraží v Přelouči
StátČeskoČesko Česko
KrajPardubický kraj
MěstoPřelouč
Souřadnice50°2′21,98″ s. š., 15°34′26″ v. d.
Přelouč
Přelouč
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice535138[1]
Tratě010, 015
Nadmořská výška213 m n. m.
V provozu od1845
Zabezpečovací zařízeníelektronické stavědlo ESA 44 (DOZ z CDP Praha)[1]
Dopravní koleje5 (osobní n.) + 8 (nákladní n.)[1]
Nástupiště (nástupní hrany)4 (5)[1]
Prodej jízdenekAno
Návazná dopravaautobusová zastávka poblíž staniční budovy
Služby ve staniciVnitrostátní pokladní přepážkaPlatba v EurechBezbariérové WCVeřejné parkovištěTAXISchodiště
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Přelouč je železniční stanice ve stejnojmenném městě na adrese Dukelské náměstí 306, 535 01 Přelouč. Nachází se na východě Čech v Pardubickém kraji, v okrese Pardubice na levém břehu nedaleké řeky Labe. Leží na železničních tratích Praha – Česká Třebová a Přelouč – Prachovice.

Historie[editovat | editovat zdroj]

První staniční budova byla vystavěna jakožto trojkolejná stanice III. třídy, jež byla součást železnice z Olomouce do Prahy (Severní státní dráhy). Slavnostní vlak tudy projel 20. srpna 1845 za osobního řízení spoluautora návrhu trati inženýra Jana Pernera. Návrh původně empírové budovy je připisován, stejně jako u všech stanic na této trase, architektu Antonu Jünglingovi (později byla nahrazena budovou novou). Železnice dopomohla městu k dalšímu hospodářskému rozvoji, spolu s výstavbou císařské silnice. Severní státní dráha byla roku 1854 privatisována a provozovatelem se stala Rakouská společnost státní dráhy (StEG), která pak 15. února 1882 zprovoznila i trať vedoucí z Přelouče přes Heřmanův Městec do Prachovic.

Po zestátnění StEG v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.

Roku 1957 byla do stanice dovedena elektrická trakční soustava 3 kV stejnosměrného proudu.

Popis[editovat | editovat zdroj]

Stanicí prochází První železniční koridor, leží na trase 4. panevropského železničního koridoru. Nachází se zde ostrovní nástupiště s podchodem. Expresní spoje mohou stanicí projíždět rychlostí až 160 km/h, nádražní provoz je staničním zabezpečovacím zařízením ESA 44, které je řízeno dálkově z Centrálního dispečerské pracoviště Praha.[1]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. ↑ a b c d e Plánek stanice Přelouč. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, květen 2020. 

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • VOREL, Petr. Dějiny města Přelouče II. 1618–1848. Přelouč : Městský úřad, 2002. 278 s. ISBN 80-238-8800-5.

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Železniční trať Praha – Česká Třebová
> Praha-Libeň – Praha-Hloubětín – Praha-Kyje – Praha-Dolní Počernice – Praha-Běchovice – Praha-Běchovice střed – Odb Blatov – Praha-Klánovice – Úvaly – Tuklaty – Rostoklaty – Český Brod – Klučov – Poříčany – Odb Tatce – Tatce – Pečky – Odb Cerhenice – Cerhenice – Velim – Nová Ves u Kolína – Kolín zastávka – Kolín – Kolín dílny – Starý Kolín – Záboří nad Labem – Týnec nad Labem – Kojice – Chvaletice – Řečany nad Labem – Lhota pod Přeloučí – Přelouč – Valy u Přelouče – Pardubice-Opočínek – Pardubice-Svítkov – Pardubice hlavní nádraží – Pardubice centrum – Pardubice-Pardubičky – Pardubice-Černá za Bory – Kostěnice – Moravany – Uhersko – Sedlíšťka – Zámrsk – Dobříkov u Chocně – Sruby – Choceň – Brandýs nad Orlicí – Bezpráví – Odb Bezpráví – Ústí nad Orlicí – Ústí nad Orlicí město – Dlouhá Třebová – Odb Parník – Česká Třebová
Železniční trať Přelouč–Prachovice
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Přelouč_(nádraží)&oldid=23442100“