Strakonice (nádraží)
| Strakonice | |
|---|---|
.jpg) Železniční stanice Strakonice a přilehlý autobusový terminál | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Jihočeský |
| Město | Strakonice |
| Souřadnice | 49°15′19,08″ s. š., 13°54′56,88″ v. d. |
  Strakonice | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 761023[1] |
| Tratě | Plzeň – České Budějovice, Strakonice–Volary, Březnice–Strakonice |
| Nadmořská výška | 400 m n. m. |
| V provozu od | 1. září 1868 |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA 11[1] |
| Dopravní koleje | 9[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (4)[1] |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Autobusové nádraží součástí nádraží |
| Služby ve stanici |      |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Strakonice jsou železniční stanice v jižní části okresního města Strakonice v Jihočeském kraji nedaleko řeky Otavy. Leží na tratích Plzeň – České Budějovice, Strakonice–Volary a Březnice–Strakonice. Stanice je elektrizovaná soustavou 25 kV, 50 Hz AC. S nádražní budovou je přímo propojeno městské autobusové nádraží.
Historie[editovat | editovat zdroj]
Stanice byla vybudována jakožto součást Dráhy císaře Františka Josefa (KFJB) spojující Vídeň, České Budějovice a Plzeň, roku 1872 prodloužené až do Chebu na hranici Německa, podle typizovaného stavebního návrhu. 1. září 1868 byl s místním nádražím uveden do provozu celý nový úsek trasy z Českých Budějovic do Plzně.
15. října 1893 otevřela společnost Místní dráha Strakonice–Vimperk železniční spojení své trati s Vimperkem, které bylo roku 1900 již pod hlavičkou společnosti Sdružené pošumavské místní dráhy po úsecích prodlouženo až do Volar. 11. června 1899 pak projekt společnosti Místní dráha Strakonice-Blatná-Březnice spojil Strakonice s již postavenou železnicí v Březnici. KFJB byla zestátněna roku 1894, provoz ve stanici převzaly Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak Československé státní dráhy. Sdružené pošumavské místní dráhy byly zestátněny roku 1925.
Elektrický provoz z Plzně do Strakonic byl zahájen 22. června 1966.
V letech 2019–2021 prošla nádražní budova rekonstrukcí.[2]
Popis[editovat | editovat zdroj]
.jpg)
Všechny tratě procházející stanicí jsou jednokolejné. V roce 2018 byla dokončena úprava kolejiště ve stanici: nachází se zde dvě krytá ostrovní nástupiště s podchodem a bezbariérovými výtahy.[1] Nádraží je součástí dopravního terminálu a je stavebně spojeno s městským autobusovým nádražím.
