Stříbro (nádraží)
| Stříbro | |
|---|---|
 Nádraží ve Stříbře | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Plzeňský |
| Město | Stříbro |
| Souřadnice | 49°44′27,96″ s. š., 13°0′2,16″ v. d. |
  Stříbro | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 747857[1] |
| Trať | Plzeň–Cheb |
| Nadmořská výška | 395 m n. m. |
| V provozu od | 28. ledna 1872 |
| Zabezpečovací zařízení | ESA 11 (DOZ z CDP Praha)[1] |
| Dopravní koleje | 4[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (3)[1] |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Autobusové nádraží nedaleko nádraží |
| Služby ve stanici |     |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Stříbro je železniční stanice v jižní části města Stříbro v okrese Tachov v Plzeňském kraji oddělené od centra řekou Mží. Leží na trati Plzeň – Cheb. Stanice je elektrizovaná (25 kV, 50 Hz AC). Nedaleko stanice se nachází městské autobusové nádraží.
Historie[editovat | editovat zdroj]
Stanice byla vybudována jakožto součást Dráhy císaře Františka Josefa (KFJB) spojující Vídeň, České Budějovice a Cheb, podle typizovaného stavebního návrhu. 28. ledna 1872 byl s místním nádražím uveden do provozu celý nový úsek trasy z Plzně do Chebu, kudy bylo možno pokračovat po železnici do Německa. Po zestátnění KFJB v roce 1884 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.[2]
Elektrický provoz byl ve stanici zahájen 8. listopadu 1967.
Popis[editovat | editovat zdroj]
Stanicí prochází Třetí železniční koridor, vede tudy jednokolejná trať. V roce 2011 byla dokončena úprava nádraží na koridorové parametry: nachází se zde jedno kryté ostrovní nástupiště s podchodem a jedno nástupiště hranové.
