Doubí u Tábora (železniční zastávka)
| Doubí u Tábora | |
|---|---|
 Zastávka v nové poloze | |
| Stát |  Česko |
| Okres | Tábor |
| Obec | Doubí u Tábora |
| Souřadnice | 49°19′16,57″ s. š., 14°43′13,32″ v. d. |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 735928 |
| Trať | Praha – České Budějovice |
| Nadmořská výška | 415 m n. m. |
| V provozu od | 2022 |
| Dopravní koleje | 2 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
| Prodej jízdenek |  |
| Služby ve stanici |  |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Doubí u Tábora je železniční zastávka ve stejnojmenné obci v okrese Tábor v km 70,772[1] na dvoukolejné elektrizované železniční trati Praha – České Budějovice, která nahradila bývalou zastávku na jednokolejné trati.
Historie[editovat | editovat zdroj]
Původní zastávka[editovat | editovat zdroj]
Železniční trať privátní společnosti Dráha císaře Františka Josefa u obce Doubí byla zprovozněna 3. září 1871. Návrh na zřízení zastávky v Doubí byl schválen Ředitelstvím státních drah Praha-Jih v roce 1938 v km 70,951 v blízkosti strážního domku č. 47, který byl umístěn v km 71,060. Zastávka byla otevřena 21. července 1940. V blízkosti dráhy byl postaven služební domek z plechu a sypané nástupiště bez přístřešku.
Výstavba čekárny se služební místnosti, místnosti pro paliva a záchodů byla provedena až v roce 1949. Objekt byl postaven na náklady obce a také obec na vlastní náklady zajišťovala úklid čekárny, vyvážení žumpy, osvětlení čekárny a měla provádět údržbu stavby. Správa dráhy měla na starosti služební místnost, místnost pro otop, údržbu nástupiště a okolí čekárny ve schůdném stavu. Po kolaudaci 16. srpna 1949 byl objekt dán do užívání. V dalším období bylo postaveno nástupiště z betonových panelů.[2]
Odbočka[editovat | editovat zdroj]
V rámci modernizace IV. koridoru byla 3. července 2007 v km 71,700 (poloha odbočné výhybky) ve vzdálenosti asi 800 m od zastávky uvedena do provozu odbočka s jednou výhybkou,[3] která umožňovala jízdu jiným než přímým směrem rychlostí 80 km/h.[4] Odbočka zabezpečovala přechod jednokolejné na dvoukolejnou trať a naopak. Po výstavbě a uvedení do provozu nové koleje v úseku Soběslav – Doubí u Tábora byla 1. dubna 2022 zrušena.[5] Odbočka byla vybavena elektronickým stavědlem typu ESA 11, které bylo dálkově ovládáno ze stanice Planá nad Lužnicí. Stanice byla kryta ve směru od Roudné (jednokolejná trať) vjezdovým návěstidlem RL v km 71,603, ve směru od Plané nad Lužnicí (dvoukolejná trať) návěstidly 1PS a 2PS (obě v km 71,920). Jízdy vlaků mezi odbočkou a Roudnou byly zabezpečeny reléovým poloautomatickým blokem s kontrolou volnosti trati, v obou kolejích mezi odbočkou a Planou nad Lužnicí pak pomocí obousměrného automatického hradla bez návěstního bodu.[4]
Nová zastávka[editovat | editovat zdroj]
Nová zastávka vznikla v km 70,772[1] na nové dvoukolejné trati Praha–České Budějovice a byla uvedena do provozu 11. září 2022.[6][7] V zastávce jsou dvě jednostranná vnější nástupiště o délce 90 m, nástupní hrana je ve výšce 550 mm nad temenem kolejnice. Cestující jsou informování o jízdách vlaků pomocí vizuálního a akustického systému HAVIS, který je ovládán z CDP Praha nebo z pracoviště pohotovostního výpravčího ve Veselí nad Lužnicí.[1]
Strážní domek č. 47 byl zbourán.[7] V km 70,698 byl postaven silniční nadjezd.[6]
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ a b c Staniční řád železniční stanice Planá nad Lužnicí. Plzeň: Správa železnic, 2023.
- ↑ Duch místa železničního – Doubí u Tábora. Železniční koridory [online]. 2018-06-10 [cit. 2023-08-16]. Dostupné online.
- ↑ Doubí u Tábora (odb). www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2023-08-16]. Dostupné online.
- ↑ a b Plánek odbočky Doubí u Tábora. Portál Provozování dráhy. SŽDC, duben 2014.
- ↑ MARTIN. Z Doubí do Plané vlakem dočasně jen po jedné koleji. Železniční koridory [online]. 2022-04-04 [cit. 2023-08-16]. Dostupné online.
- ↑ a b Modernizace trati Veselí n.L. –Tábor – II. část, úsek Veselí n.L. – Doubí u Tábora, 2. etapa Soběslav-Doubí [online]. Správa železnic, rev. 2021-07-27 [cit. 2023-08-16]. Pdf. Dostupné online.
- ↑ a b MARTIN. Ze Soběslavi do Plané n.L. už jezdí vlaky po přeložce, zatím po jedné koleji. Železniční koridory [online]. 2022-09-12 [cit. 2023-08-16]. Dostupné online.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Doubí u Tábora na Wikimedia Commons - Obrázky, zvuky či videa k tématu Doubí u Tábora (bývalá železniční zastávka) na Wikimedia Commons
