Wilier ZERO
Wilier ZERO je modelová řada jízdních kol, určených pro profesionální a výkonnostní cyklisty a vrcholové sportovce. Italská společnost Wilier Tristina je výrobce jízdních kol od roku 1906.
ZERO.7[editovat | editovat zdroj]
V roce 2011 byl vyvinut první model model řady ZERO s karbonovým rámem o hmotnosti 800 gramů ve velikosti M. Pro tento rám byl vyvinut středový závit BB386, který německý výzkumný ústav Zedler definoval jako nejpevnější na světě. K výrobě bylo použito karbonové vlákno SEI Film.[1] Na kole Zero.7 jezdili závodníci týmu Lampre–ISD, např. Damiano Cunego a Michele Scarponi.[2]
Kolo je v roce 2019 k dispozici ve čtyřech základních barevných kombinacích: night chrome (Z18), černo-červená (Z12), červeno-bílá (Z13), bílo-červeno-modrá (Z15).[3] Firma Wilier umožňuje rovněž individuální barevné kombinace rámu.[3]
ZERO.6 UNLIMITED[editovat | editovat zdroj]
V roce 2016 byl vyvinut další model s označením 6. Karbonový rám vážil 680 gramů. K výrobě bylo použito karbonové vlákno DIALEAD™, vyráběné společností Mitsubishi.[4] Speciální edice kola ZERO.6, které bylo vyrobeno k 110. výročí firmy v počtu 200 ks, byla během deseti dnů vyprodána. Kola byla dodána do: Itálie 39 ks, Francie 22 ks, Španělsko 19 ks, USA 15 ks, Austrálie 15 ks, Benelux 13 ks, Anglie 6 ks, Japonsko 4 ks, ostatní byla dodána zákazníkům do Číny, Kolumbie, Singapuru, Indonésie.[5]
Kolo je v roce 2019 k dispozici v jediné barevné kombinaci: černo-stříbrné (E1), firma Wilier však umožňuje i individuální barevné kombinace.[4]
ZERO SLR[editovat | editovat zdroj]
V roce 2019 byl představen model Zero SLR.[6] Slogan tohoto kola je: „NOTHING WILL BE THE SAME."[7] Model Zero SLR je první ultra lehké závodní kolo s kotoučovými brzdami a plně integrovanými kabely (brzdová lanka, rozvody pro řadící systém přehazovačky a přesmykovač). Výrobce udává váhu rámu 780 gr. ± 5%, [pozn. 1] váha přední vidlice 340 gr. ± 5%.[pozn. 1] Kompletní kolo váží okolo 6,50 kg dle použitých komponent.
Kolo je v roce 2019 k dispozici ve třech základních barevných kombinacích: sametová červená (E3), černá (E4) a admiral modrá (E5).[pozn. 2] [8]
Kolo se vyrábí ve 12 variantách s osazením sadami Shimano (DURA ACE DI2 9170, ULTEGRA DI2 8070) a SRAM (RED ETAP AXS DISC 2X12 XDR, FORCE ETAP AXS DISC 2X12 XDR).
Toto kolo používal během Tour de France 2019 cyklistický tým Total Direct Energie.[9] [10] [11]
Porovnání poměru hmotnosti / tuhosti[editovat | editovat zdroj]
Vysoká hodnota poměru hmotnost / tuhost (anglicky Stiffness to Weight, STW) je synonymum pro výkon v uhlíkových rámech. Zvýšením tuhosti se zvyšuje hmotnost rámu, protože dochází k přidávání materiálu. Snížením hmotnosti dochází k omezení tuhosti, a zvýšení rizika poškození rámu při manipulaci a jízdě. U modelu Zero SLR bylo díky speciální směsi uhlíku, jedinečnému umístění vláken a konstrukční technologii, dosaženo nejvyššího stupně hmotnosti a tuhosti, která překračuje hodnotu STW předchozích modelů ZERO.7 a ZERO.6 o 24%.[12]
| Model | Vyvinuto | Hmotnost rámu | Tuhost | Poměr hmotnost / tuhost |
|---|---|---|---|---|
| Zero.7 | 2011 | 0,799 kg | 99 Nm | 123,90 kg / Nm |
| Zero.6 | 2016 | 0,680 kg | 90 Nm | 132,40 kg / Nm |
| Zero SLR[12] | 2019 | 0,780 kg | 120 Nm | 153,90 kg / Nm |
Galerie[editovat | editovat zdroj]
-
Wilier ZERO.7, model 2012 -
Wilier ZERO.7, model 2014, individuální barevná kombinace pro výstavu -
TDF 219, 4. etapa: Niki Terpstra, Remeš na kole Wilier ZERO SLR
.jpg)
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Poznámky[editovat | editovat zdroj]
- ↑ a b Rozptyl 5% způsobuje zvolená barevná kombinace rámu.
- ↑ Barevné provedení „admiral modrá" je použito na kolech týmu Total Direct Energie během Tour de France 2019.
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ BENEDICT, Tyler. 2012 Wilier Zero 7 Road Bike Debuts with BB386EVO, Sub-800g Frame. Bikerumor [online]. 2011-05-10 [cit. 2019-05-20]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Zero.7. www.wilier.cz [online]. wilier.cz, 2012-10-31 [cit. 2019-06-27]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2019-06-27.
- ↑ a b Zero7 | Road bikes Wilier Triestina. Wilier Triestina S.p.a [online]. 2015-12-03 [cit. 2019-07-08]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2019-07-08. (anglicky)
- ↑ a b Zero.6 UNLIMITED. Wilier Triestina S.p.a [online]. 2016-07-14 [cit. 2019-07-08]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2019-07-08. (anglicky)
- ↑ 110 years, 200 pieces, 10 days. Wilier Triestina S.p.a [online]. Wilier Triestina | Bikes since 1906 [cit. 2019-05-21]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Wilier Zero SLR. 53×11. 2019-07-04, roč. 2019, čís. 06, s. 15. Dostupné online.
- ↑ Zero SLR | Wilier Triestina Racing Road Bikes. Wilier Triestina S.p.a [online]. 2019-06-19 [cit. 2019-06-24]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2019-06-24. (anglicky)
- ↑ Zero SLR | Wilier Triestina Racing Road Bikes. Wilier Triestina S.p.a [online]. 2019-06-19 [cit. 2019-07-08]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2019-06-24. (anglicky)
- ↑ Tour de France bikes: Team Total Direct Energie Wilier Zero SLR. www.cyclingnews.com [online]. Cycling News, 2019-07-17 [cit. 2019-07-18]. Dostupné online.
- ↑ NORMAN, Paul. Here’s the Wilier Zero SLR that Total Direct Energie will be riding at the Tour de France. Cycling Weekly [online]. 2019-07-03 [cit. 2019-07-18]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Novinka: Zero SLR - predstavenie najvyspelejšieho “cesťáku” od Wilier. MTBIKER [online]. [cit. 2019-07-18]. Dostupné online. (slovensky)
- ↑ a b Zero SLR. Wilier Triestina S.p.a [online]. Wilier Triestina, 2019-06-19 [cit. 2019-06-28]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2019-06-24. (anglicky)
