Wikipedista:Wlk 678/Pískoviště

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Souprava vozů T3 na lince 23 v nástupní zastávce
Vůz nostalgické linky 23 na Zvonařce vjíždějící do ulice U Zvonařky k nástupní zastávce
Tažná tramvaj na Zvonařce

Vratný trojúhelník Zvonařka se nachází v Praze na Vinohradech v místě bývalé usedlosti Zvonařka, po které byl pojmenován. Od roku 2008 se jedná o jediný tramvajový trojúhelník v Česku. Byl postaven pro odklony při výlukách a mimořádných situacích, výhradně k tomu sloužil do roku 2017, kdy začala být na Zvonařce ukončena nostalgická linka 23.

Popis[editovat | editovat zdroj]

Trojúhelník Zvonařka se nachází na křižovatce ulic Šafaříkova, Záhřebská a U Zvonařky. Na tramvajovou síť je napojen tratí v Šafaříkově ulici, která jej spojuje s tramvajovou tratí v Bělehradské. Obratiště má dvě kusé koleje, jednu v Záhřebské a druhou v ulici U Zvonařky. Kolej v Záhřebské slouží jako příjezdová, kolej v ulici U Zvonařky jako odjezdová. Otáčení probíhá nejdříve vjezdem do Záhřebské, následným couváním do ulice U Zvonařky a koncovým výjezdem z obratiště.

V obratišti se nacházejí dvě zastávky s názvem Zvonařka, jedna výstupní v Záhřebské a druhá nástupní v ulici U Zvonařky. Obratiště je napojeno pouze směrem od Tylova náměstí.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Na Zvonařku vedla tramvajová trať od roku 1884. Byla postavena jako napojení na novou vozovnu koňky Zvonařka. V Šafaříkově ulici se nacházel kolejový přejezd, před vjezdem do vozovny výhybka na kusou kolej.[1]

V roce 1900 byla trať k vozovně elektrifikována. Po zprovoznění nové vozovny elektrických tramvají v Karlíně téhož roku byla vozovna oficiálně vyřazena z provozu, zůstala však nadále napojená na tramvajovou síť.[2]

V roce 1904 byl objekt vozovny prodán továrníkovi O. Skřivanovi. Ten nechal objekt vozovny zbourat a na jejím místě vystavět nové obytné domy. Koncový úsek trati byl zrušen a v Šafaříkově ulici byla zachována pouze 100 m dlouhá kusá kolej pro odstavování vlečných vozů.

V roce 1967 začala být velká část tramvajových tratí v Praze rušena. Tím zároveň ubývaly manipulační a otáčecí prostory. Proto bylo rozhodnuto o zřízení vratného trojúhelníku Zvonařka, který byl do provozu byl uveden 29. června 1967.[1]

Doprava[editovat | editovat zdroj]

Dlouhodobě bylo obratiště Zvonařka využíváno jen výjimečně. Do pravidelného provozu bylo obnoveno v roce 2017, kdy začal být provozována nostalgická tramvajová linka 23. S omezením provoz při pandemii Covid-19 je však od března 2020 dlouhodobě zrušena, na Zvonařce tak v současnosti nekončí nic.[3]

V březnu 2021 byla Zvonařka využívána při opravě tramvajové trati na Náměstí Míru, kdy byla na Zvonařce ukončena výluková linka 36.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b Trojúhelník Zvonařka. www.prazsketramvaje.cz [online]. [cit. 2021-02-05]. Dostupné online. 
  2. Vozovna koňky Zvonařka. www.prazsketramvaje.cz [online]. [cit. 2021-02-19]. Dostupné online. 
  3. Omezení provozu (koronavirus – podzim) [online]. ROPID [cit. 2021-03-27]. Dostupné online. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

(kategorie: Tramvajová obratiště v Praze|Doprava na Vinohradech)