Tunel Pod Větruší
| Tunel Pod Větruší | |
|---|---|
 | |
| Základní informace | |
| Stát |  Česko |
| Provozní délka | 103,68 m |
| Lokalizace | |
| Souřadnice | 50°39′20,51″ s. š., 14°2′27,14″ v. d. |
  tunel Pod Větruší | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Tunel Pod Větruší je železniční tunel č. 72 na katastrálním území Ústí nad Labem na železniční spojce mezi stanicemi Ústí nad Labem hlavní nádraží - obvod jih a Ústí nad Labem západ v km 0,476–0,580.[1]
Historie[editovat | editovat zdroj]
Po ukončení druhé světové války bylo v Ústí nad Labem postaveno nové nádraží jih, které bylo propojeno nově vybudovaným tunelem Pod Větruší se západním nádražím.[2]
Dne 11. prosince 2004 tunelem projel poslední pravidelný osobní vlak R 670 Vysočina.[3]
Geologie[editovat | editovat zdroj]
Oblast se nachází v geomorfologickém celku České středohoří s podcelkem Milešovské středohoří.[4] Z geologického hlediska je tvořeno převážně čedičem.
Popis[editovat | editovat zdroj]
Dvojkolejný tunel byl postaven na spojce Ústí nad Labem jih – Ústí nad Labem západ. Tunel byl proražen pod vrchem Větruše v čedičovém masívu.
Tunel leží v nadmořské výšce 150 m a je dlouhý 103,68 m.[5]
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ Pod Větruší (tunel). www.atlaskolejowy.net [online]. [cit. 2020-10-31]. Dostupné online.
- ↑ Dvě výročí v Ústí nad Labem. Železničář [online]. 2008 [cit. 2020-10-31]. Čís. 33. Dostupné online.
- ↑ Vlečky v Čechách II. KŽC [online]. [cit. 2020-10-31]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2020-11-08.
- ↑ Geologie a pedologie území. www.cittadella.cz [online]. [cit. 2020-10-31]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2020-11-07.
- ↑ Tunel Pod Větruší. Mapy.cz [online]. [cit. 2020-10-31]. Dostupné online.