Suzuki GSX 750F
| Suzuki GSX 750F | |
|---|---|
 | |
| Výrobce | |
| Suzuki | |
| Také nazývaná | Suzuki GSX 750 Katana (v USA) |
| Mateřská společnost | Suzuki |
| Výroba | 1983–2002 |
| Třída | sportovní cestovní |
| Motor | čtyřdobý, vzduchem a olejem chlazený šestnáctiventilový řadový čtyřválec DOHC s obsahem 748 cm³ |
| Vrtání | 70 mm |
| Zdvih | 48,7 mm |
| Kompresní poměr | 10,7:1 |
| Plnění | 4 karburátory Mikuni 36 mm |
| Výkon | 72 kW (98 k) při 10 500 ot./min., od roku 1998 68 kW (92 k) při 10500 ot./min. |
| Krouticí moment | 67 Nm (9500 ot./min.) |
| Převodovka | šestistupňová, sekundární převod řetězem |
| Zavěšení | zdvih odpružení vpředu 130 mm, vzadu 142 mm |
| Brzdy | přední: 2 kotouče 290 mm, zadní: kotouč 240 mm |
| Pneumatiky | přední 120/70-17, zadní 150/70-17 |
| Rozvor | 1465 mm |
| Výška sedadla | 790 mm |
| Kapacita nádrže | 20 l |
Suzuki GSX 750F je sportovně cestovní motocykl, vyvinutý firmou Suzuki. Byly vyráběny postupně tři verze: od roku 1983 do roku 1988 verze GR72A, dále od roku 1989 do roku 1997 verze GR78A, a v letech 1998–2002 verze AK11.
Díky slušné ochraně před větrem a sedlu s velkorysou nabídkou prostoru je motocykl vhodný na dlouhé cesty. Hodí se i pro sportovní jízdu, protože silný řadový čtyřválec (do roku výroby 1997 s výkonem 100 k, potom 92 k) i stabilní podvozek s mnohostranným nastavením dovolují na okruhu razantní styl. Vzhledem ke vzpřímené pozici řidiče ale nelze očekávat žádné skvělé časy.
Technické parametry[editovat | editovat zdroj]
- Rám: dvojitý kolébkový ocelový
- Suchá hmotnost: kg
- Pohotovostní hmotnost: 231 kg
- Maximální rychlost: 223 km/h
- Zrychlení 0–100 km/h: 4,1 s
- Spotřeba paliva: 6,3 l/100 km
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Suzuki GSX 750F na Wikimedia Commons - Motorkari.cz
- Suzuki GSX 750F - ojetina
- Technické parametry dle roku výroby
