Kawasaki GTR 1000
| Kawasaki GTR 1000 | |
|---|---|
 Kawasaki GTR 1000 | |
| Výrobce | |
| Kawasaki | |
| Také nazývaná | Kawasaki Concours |
| Mateřská společnost | Kawasaki |
| Výroba | 1986–1999 |
| Nástupce | Kawasaki GTR 1400 |
| Třída | silniční cestovní |
| Motor | čtyřdobý, kapalinou chlazený řadový šestnáctiventilový čtyřválec DOHC se zdvihovým objemem 997 cm³, |
| Vrtání | 74 mm |
| Zdvih | 58 mm |
| Kompresní poměr | 10,2:1 |
| Plnění | 4 karburátory Keihin 32 mm |
| Výkon | 80 kW (110 k) při 9500 ot./min. |
| Krouticí moment | 98 Nm (6500 ot./min.) |
| Převodovka | šestistupňová, sekundární převod kardanem, vícelamelová mokrá spojka |
| Zavěšení | zdvih vpředu 140 mm, vzadu 140 mm |
| Brzdy | přední: 2 kotouče 272 mm, zadní: kotouč 280 mm |
| Pneumatiky | přední 120/70-18, zadní 150/80-16 |
| Rozvor | 1554 mm |
| Výška sedadla | 815 mm |
| Kapacita nádrže | 28,5 l |
Kawasaki GTR 1000 je sportovně turistický motocykl, vyvinutý firmou Kawasaki. Sportovně cestovní motocykl vyráběný od roku 1986 do roku 2006, kdy byl nahrazen modelem Kawasaki GTR 1400. V roce 1993 došlo k větším úpravám. Tradičně je pohonem řadový čtyřválec, který má sametový chod a výkon na rozdávání. Kardan naznačuje cestovní ambice, stejně jako dobrá ochrana před větrem. Výkonové parametry se měnily během výroby i podle státu určení.
Stejný motor používá i superbike Kawasaki GPZ 1000 a chopper Kawasaki ZL 1000 Eliminator.
Technické parametry[editovat | editovat zdroj]
- Rám: ocelový trubkový
- Suchá hmotnost:
- Pohotovostní hmotnost: 305 kg
- Maximální rychlost: 216 km/h
- Spotřeba paliva: 6,6 l/100 km
Literatura[editovat | editovat zdroj]
- Carsten Hiel: 1000 motocyklů – Dějiny – Klasika – Technika, Euromedia Group, k.s. 2006
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Kawasaki GTR 1000 na Wikimedia Commons - Kawasaki GTR 1000 na motorkari.cz
- Bikes.cz
- Katalog Motocyklů Archivováno 13. 4. 2014 na Wayback Machine.
- Motorcyclenews
