Hoštka (nádraží)
| Hoštka | |
|---|---|
 | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Ústecký |
| Město | Hoštka |
| Souřadnice | 50°29′29,04″ s. š., 14°19′39″ v. d. |
  Hoštka | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 530790[1] |
| Trať | Lysá nad Labem – Ústí nad Labem |
| Nadmořská výška | 190[2] m n. m. |
| V provozu od | 1. ledna 1874 |
| Zabezpečovací zařízení | RZZ AŽD 71[1] |
| Dopravní koleje | 4[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 4 (4)[2] |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Autobusová doprava v prostoru před nádražní budovou |
| Služby ve stanici |   [3] |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Hoštka je železniční stanice ve stejnojmenném městě v okrese Litoměřice v Ústeckém kraji poblíž řeky Labe. Nachází se na severozápadním okraji města. Leží v km 392,172 mezi stanicemi Štětí a Polepy na trati Lysá nad Labem – Ústí nad Labem, která je elektrizovaná soustavou 3 kV DC.[4]
Historie[editovat | editovat zdroj]
Stanice byla vybudována jakožto součást Rakouské severozápadní dráhy (ÖNWB) spojující Vídeň a Berlín, autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. Dne 1. ledna 1874 byl s nádražím ve Hoštce uveden do provozu celý nový úsek trasy z Lysé do stanice Ústí nad Labem-Střekov. Původní název Gastorf byl využíván do roku 1918 a v období 1938–1945. V meziválečném období a znovu po roce 1945 nesla stanice název Hoštka.[2]
Roku 1909 byl zdvoukolejněn úsek Lysá nad Labem – Mělník, kompletní druhá kolej byla mezi Kolínem a Děčínem dokončena během první světové války, zejména s pracovním nasazením ruských a též polských[5] a italských[6] válečných zajatců. Elektrický provoz byl ve stanici zahájen v roce 1958.
Ve 20. století prošla stanice částečnou přestavbou, včetně výměny oken. Opětovná rekonstrukce byla dokončena roku 2021.[7]
Popis[editovat | editovat zdroj]
Nacházejí se zde čtyři vnitřní jednostranná vnitřní zvýšená nástupiště (u všech dopravních kolejí), k příchodu na nástupiště slouží snížené přechody přes koleje.[4] Stanice je vybavena reléovým zabezpečovacím zařízením typu AŽD 71 s tlačítkovou volbou, které ovládá místně výpravčí z dopravní kanceláře.[1]
V blízkosti stanice v km 391,291 je úrovňový železniční přejezd P2949 vybavený přejezdovým zabezpečovacím zařízením se závorami, kde trať kříží místní komunikace a v km 391,555 je úrovňový železniční přejezd P2950 vybavený přejezdovým zabezpečovacím zařízením se závorami, kde trať kříží silnice III/26117.[8][9]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ a b c d Plánek stanice Hoštka. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, červenec 2020.
- ↑ a b c Hoštka (žst). www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2024-05-13]. Dostupné online.
- ↑ Železniční stanice Hoštka. www.cd.cz [online]. [cit. 2024-05-13]. Dostupné online.
- ↑ a b Staniční řád železniční stanice Hoštka. Ústí nad Labem: Správa železnic, 2024.
- ↑ Arno Glaser. Pamětní deska polských zajatců 1914 - 1917 [online]. Spolek pro vojenská pietní místa [cit. 2024-05-12]. Dostupné online.
- ↑ Arno Glaser. Pamětní deska italských zajatců [online]. Spolek pro vojenská pietní místa [cit. 2024-05-12]. Dostupné online.
- ↑ ROZSYPALOVÁ, Michaela. Nádraží v Hoštce je v novém, Správa železnic dokončila jeho opravu. Litoměřický deník. 2021-10-13. Dostupné online [cit. 2024-05-12].
- ↑ Seznam železničních přejezdů. www.spravazeleznic.cz [online]. [cit. 2024-05-13]. Dostupné online.
- ↑ Staniční řád železniční stanice Hoštka. Kapitola Zabezpečovací zařízení v přilehlých mezistaničních úsecích, s. 13. iwan.eu07.pl [online]. 2006 [cit. 2024-05-13]. S. 13. Dostupné online.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Hoštka (nádraží) na Wikimedia Commons - Historie Rakouské severozápadní dráhy
- Profil stanice na stránkách Českých drah
