Hořovice (nádraží)
| Hořovice | |
|---|---|
 Nádraží v Hořovicích | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský |
| Město | Hořovice |
| Souřadnice | 49°50′37″ s. š., 13°53′59″ v. d. |
  Hořovice | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 731349 |
| Trať | Praha–Plzeň |
| Nadmořská výška | 360 m n. m. |
| V provozu od | 14. července 1862 |
| Zabezpečovací zařízení | el. stavědlo ESA 33 (DOZ z CDP Praha) |
| Dopravní koleje | 4 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (3) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Stanoviště autobusů před staniční budovou |
| Služby ve stanici |       |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Hořovice je železniční stanice v severní části města Hořovice v okrese Beroun ve Středočeském kraji oddělené od centra srázem k Červenému potoku. Leží na trati Praha–Plzeň. Stanice je elektrizovaná (25 kV, 50 Hz AC).
Historie[editovat | editovat zdroj]
Stanice byla vybudována jakožto součást České západní dráhy (BWB) spojující Bavorsko, Plzeň a nádraží na Smíchově (Praha-Západní nádraží), podle typizovaného stavebního návrhu architekta Ignáce Řechky. 14. října 1861 byl zprovozněn úsek trasy z České Kubice na provizorní nádraží ve Skvrňanech u Plzně (železniční most přes Radbuzu byl dokončen se zbytkem trati až následujícího roku), 14. července 1862 byla s místním nádražím slavnostně otevřena zbývající trasa do Prahy.
Po zestátnění BWB v roce 1894[1] pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.
Elektrický provoz zde byl zahájen 5. června 1987.
Popis[editovat | editovat zdroj]
Stanicí prochází Třetí železniční koridor, vede tudy dvoukolejná trať. V roce 2011 byla dokončena úprava nádraží na koridorové parametry: nachází se zde jedno kryté vyvýšené ostrovní nástupiště s podchodem, elektronickým informačním systémem a výtahy pro bezbariérový přístup, a jedno nástupiště hranové. Expresní spoje mohou stanicí projíždět rychlostí až 160 km/h, je zde instalováno elektronické stavědlo ESA 33, které je dálkově řízeno z Centrálního dispečerského pracoviště Praha. Na rok 2019 byla ohlášena oprava staniční budovy.
Z nádraží je z plzeňského zhlaví vyvedena vlečka stáčející se do průmyslových objektů ve městě.
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ SCHREIER, Pavel. Příběhy z dějin našich drah. Praha: Mladá fronta, 2009. ISBN 978-80-204-1505-9. Kapitola Železnice soukromá, s. 138.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Hořovice na Wikimedia Commons - Článek o plánované rekonstrukci stanice (2018)
- Historie České západní dráhy
- Profil stanice na stránkách Českých drah
