Wikipedista:Cmelak770/Pískoviště
- Dluhonická spojka
- Dopravní deník
- Odklon (doprava)
- Traťová značka
- Skluz (kolejová doprava)
- Depo Bdr (nová fotka)
| Vidnava | |
|---|---|
 | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Olomoucký |
| Obec | Velká Kraš |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 338020[1] |
| Trať | Velká Kraš – Vidnava |
| Nadmořská výška | 240[2] m n. m. |
| V provozu od | 1897[2] |
| Dopravní koleje | 2[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 1 (1)[1] |
| Prodej jízdenek |  |
Vidnava je dopravna D3, která se nachází na území obce Velká Kraš na západním okraji zástavby města Vidnava v okrese Jeseník. Dopravna leží v km 4,413 neelektrizované jednokolejné trati Velká Kraš – Vidnava, jedná se tedy o její koncovou dopravnu.[3]
Historie[editovat | editovat zdroj]
Nádraží s tehdejším názvem Stadt Weidenau bylo zprovozněno 6. srpna 1897, tehdy se jednalo o koncovou stanici trati z Velké Kraše.[2] 8. května 1912 pak byla trať prodloužena přes pruskou hranici do Nisy.[4] Napojení trati do Nisy si vyžádalo rovněž rozšíření výpravní budovy ve Vidnavě, ve které byli umístěni rakouští a pruští celníci.[5] Trať přes hranici však fungovala jen do roku 1945, kdy byla poškozena během bojů na konci války. Obě strany, československá a polská, již neměly o obnovení provozu zájem, trať byla zrušena a Vidnava se opět stala koncovou dopravnou.[6]
V roce 1910 se stanice přejmenovala na Weidenau i. Österreichisch Schlesien, což platilo až do roku 1918. Německý název Weidenau (Schlesien) byl zaveden i v letech 1938 až 1945, poté se již používal český název Vidnava.[2]
Nákladní doprava do Vidnavy utichla po zastavení provozu tamní šamotky a také v souvislosti se zastavením dodávek hnojiv po železnici.[7][6] Od 12. prosince 2010 je zastavena pravidelná osobní doprava z Velké Kraše do Vidnavy a tím byla zcela zastavena pravidelná železniční dopravy do Vidnavy.[2]
V roce 1988 bylo v budově nádraží zřízeno muzeum železniční sdělovací a zabezpečovací techniky, které bylo v roce 2001 přesunuto do Hradce Králové.[8][9]
Popis dopravny[editovat | editovat zdroj]
Dopravna D3 Vidnava je řízena dirigujícím dispečerem, který sídlí ve stanici Velká Kraš, jedná se o jedinou dopravnu na trati (pokud nepočítáme Velkou Kraš). Dopravna je z trati kryta lichoběžníkovou tabulkou umístěnou v km 3,921.[1]
V dopravně jsou dvě dopravní koleje: před nádražní budovou je dopravní koleje č. 1, následuje dopravní kolej č. 3. a 1, na kusém zhlaví pokračuje kolej č. 1 jako manipulačníkolej č. 1a až k zarážedlu v km 4,574, které je současně koncem trati. Do velkokrašského zhlaví je zapojena ještě kusá manipulační kolej č. 2. Zrušená vlečka do šamotky je zapojena do dopravny na dvou místech: do velkokrašského zhlaví a do koleje č. 1, přičemž toto napojení úrovňově kříží manipulační kolej č. 2.[1]
U dopravní koleje č. 1 je zřízeno vnější jednostranné nástupiště o délce 41 m s nástupní hranou ve výšce 250 mm nad temenem kolejnice.[3] Nádražní budova je pro cestující uzavřená. Před nepřízní počasí se mohou cestující skrýt ve venkovním krytém prostoru budovy.[2]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ a b c d e Plánek dopravny Vidnava. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, listopad 2017.
- ↑ a b c d e f Vidnava. Atlas kolejowy / Atlas drah [online]. [cit. 2024-06-02]. Dostupné online.
- ↑ a b Prováděcí nařízení pro trať řízenou dle předpisu SŽ D3 Velká Kraš – Vidnava. Ostrava: Správa železnic, 2024.
- ↑ STANKIEWICZ, Ryszard; STIASNY, Marcin. Atlas linii kolejowych Polski 2010. Rybnik: Eurosprinter, 2010. ISBN 978-83-926946-8-7. (polsky)
- ↑ VILÍMEK, Josef. Za lokálkou Velká Kraš – Vidnava. vlaky.net [online]. 2010-10-22 [cit. 2024-06-02]. Dostupné online.
- ↑ a b Vidnava - Kalkow (Kalkau) - Nysa (Neisse). parostroj.net [online]. 1999-09-29 [cit. 2024-06-02]. Dostupné online.
- ↑ Šamotka ve Vidnavě. Správným směrem [online]. 2014-05-01 [cit. 2024-06-02]. Dostupné online.
- ↑ VAŇOUS, Petr. Do železničního muzea za přednostou stanice. Hradecký deník.cz [online]. 2016-03-22 [cit. 2024-06-02]. Dostupné online.
- ↑ Muzejní expozice sdělovací a zabezpečovací techniky. web Správy železnic [online]. Správa železnic [cit. 2024-06-02]. Dostupné online.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Cmelak770/Pískoviště na Wikimedia Commons
Kategorie:Železniční stanice v okrese Jeseník]] Kategorie:Železniční trať Mikulovice – Zlaté Hory]] Kategorie:Stavby ve Zlatých Horách|nádraží]] Kategorie:Postaveno v Česku 1896]] Kategorie:Železniční stanice otevřené v roce 1896]]