Wikipedie:Nominace nejlepších článků/Volkswagen Golf
Nominace skončila: článek byl přijat mezi nejlepší أنا الحق مساهمات النقاش 2. 8. 2009, 17:28 (UTC)
Volkswagen Golf[editovat | editovat zdroj]
Článek sem protáhl recenzí, doplnil požadavky recenzentů a řádně ozdrojoval. Tak ho chci pošoupnout zas o kousek výše. Navíc rád rozšířím NČ o nové téma --Přeji hezký den! Martin Happy Zub 19. 4. 2009, 09:52 (UTC)
Hlasování[editovat | editovat zdroj]
Pro zařazení[editovat | editovat zdroj]
- Protože se o to fakt snažím... --Přeji hezký den! Martin Happy Zub 18. 7. 2009, 21:05 (UTC)
- Velice mě článek překvapil a jsem ochoten hlasovat pro.--frettie.net 26. 7. 2009, 14:16 (UTC)
- --Adamcervenka 27. 7. 2009, 16:54 (UTC)
- Pro. --Svajcr 28. 7. 2009, 17:11 (UTC)
- Já také.--Mirek256 28. 7. 2009, 17:49 (UTC)
Proti zařazení[editovat | editovat zdroj]
Diskuse během hlasování[editovat | editovat zdroj]
Vskutku existuje jenom jeden exterák? není žádná webová stránka, která by se tématu věnovala? Další připomínky:
- bylo by možno do věty: "V současné době se vyrábí šestá generace." zarazit rok v závorce?
- nebylo by dobré názvy jednotlivých typů vozů (nebo co to vlastně je) nějak graficky odlišovat?--Juan de Vojníkov 19. 7. 2009, 07:07 (UTC)
- První dva upraveny, ale nevím co si představit pod tím grafickým odlišením...--Přeji hezký den! Martin Happy Zub 19. 7. 2009, 19:12 (UTC)
Proč u hlasování u NČ není nabídnuta standardní hlasovací varianta "Zdržuji se hlasování"? --Kacir 20. 7. 2009, 01:15 (UTC)
- Nejprve bys měl tento dotaz přesunout do diskuse wp:nnč. Není to zvykem obecně, nikoli pouze u tohoto hlasování. Když se někdo zdržuje, tak se někdo zdržuje, ale na výsledek to vliv nemá.--Juan de Vojníkov 20. 7. 2009, 06:30 (UTC)
- Není to obecným zvykem u NČ narozdíl od jiných hlasování, kde se jedná o normální možnost. Umožňuje totiž zdůvodnit hlas. --Kacir 20. 7. 2009, 09:29 (UTC)
- U nnč to opravdu zvykem nebývá, byť už se sekce zdržuji se také objevila, ale její zavedení paušálně vážně nedoporučuji. Nepotřebujeme tu x neutrálních hlasů, potřebujeme relevantní argumenty, které pak pověřenci budou vyhodnocovat, a ty jdou přeci vyjádřit i v diskusní sekci (pokud nechcete hlasovat pro nebo proti). أنا الحق مساهمات النقاش 20. 7. 2009, 09:47 (UTC)
- Ano, protože vím, že tato možnost u NČ není, tak se ptám proč? Ony ty argumenty se samozřejmě mohou objevit i ve zdůvodnění hlasu u této položky, nejen u Pro či Proti. Přece jenom hlas je něco jiného než diskuze, ale nemám v úmyslu vést žádnou přesvědčovací kampaň. :) --Kacir 21. 7. 2009, 03:40 (UTC)
- To já nevím proč se to nezavedlo, nikdo v tom zřejmě neviděl nic přínosného. Ale proč jsem proti této možnosti jsem už vyjádřil, může nastat situace, že bude hlasovat tucet lidí a osm se jich jen podepíše pod zdržující se, třeba proto, že si „nic nemyslí, nemají o tom žádný názor“ a tak se zdrží; lidé koneckonců rádi hlasují. A tady to o tom hlasování zas až tak není, jde o ty argumenty a názory, které tu pak vyhodnocujeme a pro ty si myslím, že je tu místa vždycky dost. أنا الحق مساهمات النقاش 23. 7. 2009, 14:02 (UTC)
- Nevím proč by mělo vadit, když bude někdo hlasovat Zdržuji se a „nic si nebude myslet, nebude mít o tom žádný názor“? Tak to přece nebude mít žádný vliv na hlasování, jen vyjádřil svůj názor, ale pak v této sekci mohou být i hlasy, které zdůvodněné jsou, jejichž autoři mají také důvod nehlasovat pro ani proti, ale zdržet se. --Kacir 23. 7. 2009, 14:45 (UTC)
- Já netvrdím, že by to vadilo, jen říkám, že mi to přijde zbytečné.
Diskuse[editovat | editovat zdroj]
Špatná typografie. Například používáte destinné tečky místo čárek, či špatné pomlčky.--Juan de Vojníkov 19. 4. 2009, 13:20 (UTC)
- tečky projedu, ale ono je víc pomlček?--Přeji hezký den! Martin Happy Zub 19. 4. 2009, 14:22 (UTC)
- S laskavou pomocí Emíra Balduina Hallefa Omara Ali al-Adida bin Sharee al-Keraka opraveno. --Přeji hezký den! Martin Happy Zub 19. 4. 2009, 16:05 (UTC)
Zdravím. Chtělo by to ještě projet překlepy, psaní čárek (např. někdy je nutné čárky psát i před spojkou „a“) a gramatiku (*„sedadla byly“). Když tak se na to někdy podrobněji mrknu, ale v tuto chvíli nejsem schopen to slíbit najisto. Jan.Kamenicek 26. 4. 2009, 22:13 (UTC)
- Pokud si tu chvilku najdeš tak budu rád. Ale pravopisné chyby mi pravidelně dělaly paseku v diktátech a slohovkách ve škole a nikdy jsem nebyl nijak extra schopnej je po sobě všechny najít. Tohle je jedna z věcí, na kterou asi opravdu sám nestačím.--Přeji hezký den! Martin Happy Zub 27. 4. 2009, 04:43 (UTC)
- Jinak na typografii existuje jakýsi webový nástroj Wire, který to udělá za tebe.--Juan de Vojníkov 28. 4. 2009, 18:28 (UTC)
- Nechápu v úvodu tvrzení "První a třetí generace byly vyráběny i jako kabriolet (čtvrtá generace vycházela z třetí, jen byla opticky sladěna se čtvrtou generací)" - znamená to, že se ve 4. generaci kabriolet vyráběl nebo ne? Jak mohla být 4. generace sladěna s 4. generací?--Ioannes Pragensis 30. 4. 2009, 12:25 (UTC)
- textové tabulky technických parametrů je potřeba převést na skutečné tabulky a dát někam ke kraji, aby nevytvářely v článku bílé plochy--Ioannes Pragensis 30. 4. 2009, 12:32 (UTC)
- chce to zlikvidovat drobné několikavěté kapitoly, sloučit text do jedné větší kapitoly, kde to jde. Těch nadpisů by měla být tak asi polovina proti stávajícímu počtu. Něco by možná šlo převést na textové tabulky, nevím.--Ioannes Pragensis 30. 4. 2009, 12:32 (UTC)
- čtvrtá generace cabrio se nedělala. Jenom na cabrio ze třetí generace flákli předek z hatchbacku čtvrté generace
- normální tabulky neumim, zkusim někoho poprosit
- Pokaždé, když nadpisy zrušim, někdo to vrátí. Uvidim kolik jich bude po těch tabulkách
--Přeji hezký den! Martin Happy Zub 5. 5. 2009, 19:52 (UTC)
Stále jsou tam špatné pomlčky, a chtělo by to vložit pevnou mezeru dle pravidel. Viz Wikipedie:Typografie.--Juan de Vojníkov 12. 6. 2009, 05:15 (UTC)