RAC Rallye 1988
RAC Rallye 1988 | |
---|---|
Datum | 1988 |
Předchozí | RAC Rallye 1987 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
RAC rallye 1988 byla jedenáctou a současně poslední soutěží mistrovství světa v rallye 1988. Byl to již 37. ročník této soutěže. Ta měřila 2600 km. Vítězem se stal Markku Alen na voze Lancia Delta Integrale.
Největšími favority byly jezdci týmu Lancia Alen a Mikael Ericsson a týmu Toyota Juha Kankkunen, Kenneth Eriksson a Björn Waldegaard. Za tým Ford M-Sport startovali Stig Blomqvist a Carlos Sainz a za tým Mazda Timo Salonen a Hannu Mikkola. V Británii startoval i český tým Škoda Motorsport. Týmovými jezdci byli John Haugland, Ladislav Křeček a domácí jezdce Hunt.
Průběh soutěže[editovat | editovat zdroj]
Odpočátku se do vedení dostal Alen, který vyhrál celou první etapu. Druhý byl klasifikován Kankkunen, kterého postihl defekt. Na dalších místech se seřadili Waldegaard, Salonen, Mikkola a Arikkala, který řídil soukromou Lancii Delta. Ve třídě A do 1300 cm3 vedl Haugland, který byl celkově na 23. pozici. Třetí místo ve třídě a 32. celkově obsadil Křeček.
Kankkunen prorazil pneumatiku i v druhé etapě, později mu vzplanul motor a měl problémy s turbodmychadlem. To znamenalo propad na šestou pozici. Stále vedl Alen, druhý Waldegaard, třetí Salonen, čtvrtý Mikkola a pátý Arikkala.
Ve třetí etapě se vytvořilo náledí. Díky dobré volbě pneumatik se před tým Lada Motorsport a Citroën Sport prosadily vozy Škoda 130 L. Problémy s převodovkou zpomalily Alena. Naopak se dotáhl Kankkunen, který se o první místo dělil nyní s Mikkolou. Čtvrtý byl Waldegaard, pátý Salonen a šestý Arikkala. Haugland se posunul na 17. pozici a stále vedl ve své kategorii. Křeček prorazil olejovou hadici a opět se propadl na třetí místo ve třídě. Alen havaroval a nabral časovou ztrátu při návratu na trať, Waldegaard měl defekt a Ari Vatanen odstoupil po prosuše motoru.
V poslední etapě dostal vedoucí Kankkunen smyk, havaroval a nepodařilo se mu nastartovat jeho motor. Alen zaútočil a zvítězil tak před Salonenem a Waldegaardem. Haugland skončil šestnáctý a zvítězil ve třídě před Johnem Hockleyem na voze Vauxhall Nova. Křeček byl celkově 31. a třetí ve třídě.[1]
Výsledky[editovat | editovat zdroj]
- Markku Alen, Kivimäki - Lancia Delta Integrale
- Timo Salonen, Silander - Mazda 323 4WD
- Björn Waldegaard, Galagher - Toyota Celica GT-4
- Arikkala, Murphy - Lancia Delta Integrale
- Armin Schwarz, Hertz - Audi 200 Quattro
- Stig Blomqvist, Melander - Ford Sierra Cosworth
- Carlos Sainz, Louis Moya - Ford Sierra Cosworth
- Walfridsson, Barth - Audi Quattro
- Jonsson, Backman - Opel Kadett GSi
- Kalle Grundell, Johansson - Peugeot 309 GTI
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ -FČ-. Alén, ale taky Haugland. Svět Motorů. Prosinec 1988, roč. 42, čís. 50, s. 4.