Diskuse:Lokomotiva 381
Přidat téma381 je české označení, nebo slovenské? Asi bychom to neměli takto míchat dohromady. --ŠJů (diskuse) 5. 8. 2013, 11:12 (UTC)
- Předpokládám, že slovenské (ale české a slovenské označení řad je u nových typů docela navzájem konzistentní: 380 → 381, 471 → 671, apod.). To s tím mícháním jsem nepochopil. --Harold (diskuse) 5. 8. 2013, 13:12 (UTC)
- V této chvíli je řada 380 a 381 nezaměnitelná, protože jedna je slovenská, druhá česká. Nicméně to tak nemusí platit vždy a u některých řad už jsou v tuto chvílu duplicitní čísla CZ/SK. Vracíme se tak k otázce, která už byla diskutována mnohem dříve a na jiném místě (teď se mi nechce hledat kde), tedy jak volit názvy článků pro řady lokomotiv v jednotlivých státech. Dosud to na cs.wiki nebylo vyřešeno. --Cmelak770 (diskuse) 5. 8. 2013, 15:56 (UTC)
- Řekl bych, že pokud tady na české Wikipedii používáme čísla typových řad, která nemají žádnou formu rozlišovače, pro české typové řady (tedy čísla podle českého Drážního úřadu), tak je zavádějící používat stejnou formu názvů článků i pro zahraniční řadová čísla. To, že formát a logika českých a slovenských čísel jsou podobné a u mnoha typů jsou ta čísla dokonce shodná, bych nepovažoval za argument, který by měl takové směšování (nerozlišování) podporovat, ale naopak za argument, že bychom je měli velmi důsledně rozlišovat, protože to směšování je pak o to víc matoucí. Pokud v nějaké zemi mají nezaměnitelný formát typového označení, tak tam bych rozlišovač nepovažoval za nutný, ale rozlišovat slovenská čísla od českých je nezbytně nutné. V názvech článků, v navigačních šablonách atd. --ŠJů (diskuse) 5. 8. 2013, 22:00 (UTC)
- Řešilo se to na (polo)mrtvém wikiprojektu Železnice někdy před 2, 3 lety, k ničemu se (opět?) nedošlo, proto si každý zakládá články na formátu, jakém chce. Já bych určitě byl pro nějaké sjednocení, ale nemám zrovna chuť tu řešit nějaké sáhodlouhé diskuse bez naděje na nějaký konečný výsledek. (V šablonách se to myslím řešit nemusí, je tu akorát
{{Slovenské lokomotivy}}.) --Harold (diskuse) 6. 8. 2013, 08:56 (UTC)
- Řešilo se to na (polo)mrtvém wikiprojektu Železnice někdy před 2, 3 lety, k ničemu se (opět?) nedošlo, proto si každý zakládá články na formátu, jakém chce. Já bych určitě byl pro nějaké sjednocení, ale nemám zrovna chuť tu řešit nějaké sáhodlouhé diskuse bez naděje na nějaký konečný výsledek. (V šablonách se to myslím řešit nemusí, je tu akorát
- Přestože jsou to věcně téměř totožné stroje, z "legislativního" hlediska jde o něco podstatně jiného. Podle homologace je CZ 380 vysokorychlostní lokomotiva na 200 km/h, kdežto SK 381 je konvenční lokomotiva na 160 km/h.
- Řekl bych, že pokud tady na české Wikipedii používáme čísla typových řad, která nemají žádnou formu rozlišovače, pro české typové řady (tedy čísla podle českého Drážního úřadu), tak je zavádějící používat stejnou formu názvů článků i pro zahraniční řadová čísla. To, že formát a logika českých a slovenských čísel jsou podobné a u mnoha typů jsou ta čísla dokonce shodná, bych nepovažoval za argument, který by měl takové směšování (nerozlišování) podporovat, ale naopak za argument, že bychom je měli velmi důsledně rozlišovat, protože to směšování je pak o to víc matoucí. Pokud v nějaké zemi mají nezaměnitelný formát typového označení, tak tam bych rozlišovač nepovažoval za nutný, ale rozlišovat slovenská čísla od českých je nezbytně nutné. V názvech článků, v navigačních šablonách atd. --ŠJů (diskuse) 5. 8. 2013, 22:00 (UTC)
- V této chvíli je řada 380 a 381 nezaměnitelná, protože jedna je slovenská, druhá česká. Nicméně to tak nemusí platit vždy a u některých řad už jsou v tuto chvílu duplicitní čísla CZ/SK. Vracíme se tak k otázce, která už byla diskutována mnohem dříve a na jiném místě (teď se mi nechce hledat kde), tedy jak volit názvy článků pro řady lokomotiv v jednotlivých státech. Dosud to na cs.wiki nebylo vyřešeno. --Cmelak770 (diskuse) 5. 8. 2013, 15:56 (UTC)