A.B.C. Wasp

ABC Wasp
Typ	Hvězdicový motor
Výrobce	A.B.C. Motors
Konstruktér	Granville Bradshaw
První rozběh	1916
Vyrobeno kusů	56

A.B.C. Wasp byl vzduchem chlazený hvězdicový letecký motor, zavedený do výroby roku 1918 britskou firmou A.B.C. Motors Ltd. (All British (Engine) Company)^[1], sídlící v Londýně. Šlo o jeden z prvních nerotačních vzduchem chlazených hvězdicových motorů. Vyráběl se ve verzích Wasp I o výkonu 160 hp a Wasp II (200 hp), z roku 1919. Motory obou verzí poháněly letouny Avro 504K, Sopwith 8F.1 Snail či Westland Wagtail.

Technická data[editovat | editovat zdroj]

A.B.C. Wasp I[editovat | editovat zdroj]

Typ: čtyřdobý zážehový vzduchem chlazený hvězdicový letecký sedmiválec, s přímým náhonem pravotočivé vrtule
Vrtání válce: 115 mm
Zdvih pístu: 150 mm
Plocha pístů: 727 cm²
Zdvihový objem motoru: 10 906 cm³
Kompresní poměr: 4,05
Rozvod: OHV (řízený vačkovým kotoučem), dvouventilový (s jedním sacím a jedním výfukovým ventilem na válec)
Mazání: tlakové oběžné, se suchou klikovou skříní
Příprava palivové směsi: dvěma karburátory Claudel-Hobson
Průměr motoru: 1067 mm
Hmotnost suchého motoru (tj. bez provozních náplní): 131,5 kg
Výkony:
- vzletový: 170 hp (126,7 kW) při 1800 ot/min
- maximální: 185 hp (138 kW) při 1900 ot/min

A.B.C. Wasp II[editovat | editovat zdroj]

Typ: čtyřdobý zážehový vzduchem chlazený hvězdicový letecký sedmiválec, s přímým náhonem pravotočivé vrtule
Vrtání válce: 4,75 in (120,65 mm)
Zdvih pístu: 6,25 in (158,75 mm)
Plocha pístů: 800 cm²
Zdvihový objem motoru: 775 cu.in. (12 704 cm³)
Kompresní poměr: 4,57
Rozvod: OHV (řízený vačkovým kotoučem), dvouventilový (s jedním sacím a jedním výfukovým ventilem na válec)
Mazání: tlakové oběžné, se suchou klikovou skříní
Průměr motoru: 1085 mm
Délka motoru: 1143 mm
Hmotnost suchého motoru (tj. bez provozních náplní): 158,8 kg
Výkony:
- vzletový: 175 hp (130,5 kW) při 1650 ot/min