c/n 1257.
The U was the definitive variant of the Yak-9. It had the 1,650hp Klimov VK-107A engine and in early 1943 the prototype reached 435mph, which was remarkable for the time.
This genuine 1944 example was exported to the Bulgarian Air Force after WW2 but in the late 1970’s it returned to Yakolev and was restored for static display at Monino. Handed over in January 1980, it is currently in Hangar 6A, which is the first new hangar near the entrance.
Central Air Force museum, Monino, Moscow Oblast, Russia.
šířit – kopírovat, distribuovat a sdělovat veřejnosti
upravovat – pozměňovat, doplňovat, využívat celé nebo částečně v jiných dílech
Za těchto podmínek:
uveďte autora – Máte povinnost uvést autorství, poskytnout odkaz na licenci a uvést, pokud jste provedli změny. Toho můžete docílit jakýmkoli rozumným způsobem, avšak ne způsobem naznačujícím, že by poskytovatel licence schvaloval nebo podporoval vás nebo vaše užití díla.
zachovejte licenci – Pokud tento materiál jakkoliv upravíte, přepracujete nebo použijete ve svém díle, musíte své příspěvky šířit pod stejnou nebo slučitelnou licencí jako originál.
Tento soubor obsahuje dodatečné informace, poskytnuté zřejmě digitálním fotoaparátem nebo scannerem, kterým byl pořízen. Pokud byl soubor od té doby změněn, některé údaje mohou být neplatné.